一、包装及发货规则
感觉小卖家找物流商,需要了解清楚: 服务水平 价格水平 实效承诺
常见几种类型物流
- 国际商业快递(时效3-5天)—UPS、DHL、FedEx;
- FBA空运+快递(时效5-7天)
- FBA海运+派送(时效25-40天)快慢船
发货前的准备工作,常见规则
一、包装产品规则
- 若为套装产品,则需在套装产品外包装上加上:Tiis is A Set, Do Not Separate (套装勿拆)
- 塑料包装(聚乙烯袋子),且包装的开口大于5英寸,必须在明显位置标注“窒息警告”,不标注的产品可能会被亚马逊仓库拒收
- 单箱产品的重量不能超过50磅(22.68kg),除非该箱子中只有一个产品且该产品重量超过50磅。对于重量超过50磅的产品,外包装张贴“Team Lift”.对于重量超100磅的产品,外包装箱张贴“Mech Lift”标签.
- 包装箱任何一边的长度均不能超过25英寸(63.5cm).但对单一SKU的产品外包装箱,没有明确的尺寸限制.
- 物流计费重量最小单位为每0.5kg,装箱时注意卡在0.5kg的边缘,泡重类产品请预留搬运产生的,箱体形变空间;
二、张贴 产品标签 和 外包装箱标签
- 让供应商抽取一定数量的产品拍照确定产品标签无误
- 两种标签在上传产品的过程中保存和打印
- 多国海关要求进口产品标注产品来源地,可以在两种标签中加上“Made In China”字样
三、红单头程发货规则
- 一般红单单箱重量需超过8公斤,有的是单箱超过6kg;
- 红单带磁走大陆需磁检费,一般走香港;
- 红单不区分美东美西,只区分偏远仓和非偏远仓,偏远仓需附加燃油;
- 美国地区红单没有操作费,英国和欧洲需要150/票的操作费;
- 带磁带电等敏感类物品记得申报;
四、测量
- 物流商告知,纸箱上标注的尺寸是内箱尺寸,但测量尺寸是外箱尺寸;所以一般会有2-3cm的尺寸差值;
- 货代那边反馈-尺寸有问题的话麻烦尽量上午反馈我们这边哈,这边反馈仓库重新过机,不然仓库出货就复核不到了哦;
五、海派规则
- 某物流公司,单件计费重12KG起 ;
- 美森:限时达10-11工作日,正班船13工作日,加班船15工作日
- 盐田海派普船20-25工作日
六、海关查验, 在查验的第一时间,找货代要海关查验通知,分析类型预估查验时效 来自 <https://www.wearesellers.com/question/59306>
- 当我们货物实际出口美国的时候,遇上查验,第一时间让货代给到海关查验通知,就像这样:

- 然后可以用查验类型去对应截图里的信息,看自己遇上了哪种,对应时效大概多久,从而去调整自己的销售节奏(尤其是快要断货的情况)
- 美国查验类型,最常见的四种,基本涵盖了整个美国查验95%以上的货物查验情况,分别是
- VACIS EXAM(基础查验)
- X-RAY EXAM(X光机检验)
- CET EXAM(升级版的违禁品查验 )
- MET EXAM(拆箱查验)
详解:
一、VACIS EXAM(基础查验/文件查验):
是美国海关最基础的一种查验方式,就是要求货主提供清关需要的相关文件(包括海关舱单和清关文件等)进行清关审核;这种查验一般会在船只停靠目的港码头后的24小时内完成。
二、X-RAY EXAM(机器扫描查验):不拆箱
这种查验也被称为非入侵式查验,一般集装箱到达港口需要通过码头的X光机扫描,海关人员只需要核对扫描的图片就可以了,一般集装箱到港后的48小时内完成查验,如果一切顺利,他们就会按程序放行集装箱。
INTENSIVE EXAM:拆箱
也称为升级版的违禁品查验,需要卸货查看货物与实际申报是否一致,这里面主要分为以下两种:
三、CET EXAM
简单来说就是开箱查看申报货物与实物是否一致。
当然也可以让违禁品执行小组检查,检查与安全保障问题、与恐怖主义或伤害有关的武器、药物(药品)有关的进口货物,一般需要3-5个工作日以上。
四、MET EXAM
会比CET更加细致,详细到核对货物箱数甚至PCS,是否货值低报,商标品牌侵权,产品合规性,认证是否齐全,是否夹带私货等。
这种查验算是美国海运最为严格的查验方式了,整个集装箱会被海关运到指定的查验地点,海关工作人员会集中开箱检查。把集装箱里面的货物箱子都全部打开,一对一地查验,遇可疑的物品会通知相关海关负责人对货物进行样品抽查。这是最耗时间的查验方式,一般需要五到十个工作日以上才能完成查验,查验的时间还会根据实际问题的严重程度不断地延长。
- 美国查验,如果是的机查2-6天,开箱查验的话2-6周,如果想避免被查,做普货的卖家尽量不要选择做敏感货的货代走货
- 温馨提示:接海关总署政策及现场海关要求,出口货物带有锂电池,包括产品带内置电池,外箱上都需要张贴 UN3480/UN3481警示标志!(比如灯具里面、遥控器里面含有电池的都要贴。纯电池产品要贴UN3480,带电的产品要贴 UN3481),请知悉!

二、红单注意事项
一、发红单,请联系业务查询偏远地区,UPS偏远费长期有效。
二、以下是物流公司提供给的,关于红单的一些常见规则,可以仔细阅读下:
- 可接受关税预付,手续费150RMB元/票,须按申报价值30%收取押金(最低收费RMB3000元/票,帐单出来多退少补);
- 发票需提详细品名、材质、用途、商品编码、原产地、寄件地址、且须一式三份、如果货物被收件人拒收,或者因为其他的原因未能完成投递,而导致UPS将该货物退回发件地所产生的一切费用由发件人承担;
- 特别说明:
- 根据UPS的索赔规定,UPS只会对整票货物中途遗失作出赔偿,其他(延误,湿货,少货和烂货)一律不给予赔偿;
- 如货物在我司仓库丢失,按照申报价值赔偿,但最高不超过USD100。
- 货物已交承运商中转发生丢失、损坏、是承运商责任的以承运商的赔偿金额为准,按申报价值赔偿,但最高赔偿金额不超过USD100。
- 价值较高的货物,建议自行购买保险。请各客户知悉此情况,谢谢!如若接受此价格走货代表默认此条款!
三、附加手续服务费:香港UPS为RMB100元每件,客户托运以下任何一款包裹时,UPS将会对每件包裹向客户加收此附加费:
- 任何包装在金属或木制的托运容器之物件。
- 任何未有以瓦楞纸完包裹好的圆柱形物件,如圆桶、鼓、提桶或轮胎等。
- 任何最长一边之长度等于或超过122CM或第二最长边的长度等于或超过76CM的包裹。
- 任何单件货物重量等于或大于32公斤(计费重)
四、超过以下条件任意一条的,UPS将拒绝接受
- 任何包裹的最長一邊 (長度) 超過270厘米;
- 任何包裹的三围之和(即:(宽+高)*2+长)超過400厘米;
- 任何包裹的重量超過70公斤。
五、大型包裹附加費:当包裹周长超过300CM,但不超过UPS的最大的限制长度400CM,UPS便会考虑把这一项包裹视为一项大型包裹。大包裹最低付款重量为40公斤。具体价格以为ups账单为准。
六、无法交付货件回邮费用(未能派送退件附加费):如果货物被收件人拒收,或者因为其他的原因未能完成投递,
UPS将尽力去联系发件人获得进一步的指示,如果发件人要求退运该件,则发件人将需要支付UPS未派送退运附加费
七、如收件人拒付关税,将自动更改为发件人支付及收取手续费
八、住宅地址派送附加费?无需另加燃油,不限国家区域,此费用以UPS账单为准,六个月内通知有效!
九,周末派送费(周六);因收件客人特殊要求UPS周六安排派送货件的,每票货件加收手续费人民币100元(另加当月燃油),UPS周末派送费6個月內收取有效
十,关税账单及其他附加费账单,均长期有效,按我司公布的汇率结算。
(包括:偏远账单,国外退件账单,住宅费账单,更改地址费账单等);如收件人未支付或拒付关税,以及更改地址(收件人更改和地址不正)等费用,都将默认向寄件人收取。
特别强调:所有货物请提供正确的申报和海关编码,香港出口为8位海关编码,大陆出口为十位海关编码,如客户没有提供正确的,我司义务提供出货品名操作.如果出现任何税金问题及海关问题有问题客户自己承担,我司不承担连带责任.所有一般贸易出口D类报关件的,由于香港的政治问题,部分产品涉及到港独物资,由于此产品的定性我司报关人员以及报关行人员并不能够100%识别,那么到达海关后造成的所有查验以及不给出口退运的,产生的所有费用,有发件人全部承担,请主动识别与配合。
说明:带电及配套电没申报以及仿牌及危禁品,这些冲货被我司查到必罚款!情节严重另外处理
十一、从我做UPS快递7-8年的经验来总结一下UPS的全部流程吧
UPS其实是所有渠道里最简单的渠道了。
排仓分为两种情况
1,第一个就是货代自己仓库排仓(他自己的账号每天出货量受限,这个他是可以控制的)
2,第二个就是UPS机场仓库排仓(大部分情况下货代是控制不了这个情况的。除非加钱)
上诉两种情况货代都是会知道并且可以给你提供出货建议的。
货代提货了交给UPS或者自送到UPS仓库,那么他就对这个货物无法控制,在没有交货前是可以控制的。
转运UPS红单这个渠道也不全是直飞目的地的(这个是UPS安排),也有转飞到日本,韩国,印度等国家。然后再转到美国等。
货物上了飞机,
至于你说的提取环节慢了,你有时候注意一下你的单号服务,到UPS官网吧单号输入进去可以看到你的使用服务的,
UPS服务有好多种,常规的就是
UPS Worldwide Saver 所谓的红单
UPS Worldwide Expedited 所谓的蓝单,注意甄别有没有给你打到蓝单上去,蓝单价格便宜时效相对较慢
还有查看起运地(前段时间香港和深圳红单价格差距较大不排除给你拿去走香港UPS,更甚至的给你拿去走韩国UPS)
